lo pongo aqui porq voy a poner la cronica de todo el dia, si los señores moderadores creen q debe estar en otro sitio, q lo cambien ok?

6 de la mañana, quedamos en el parking de al lado del ikea con ras eagle, llegamos y el coche esta pero el no!!!! ??? ??? habia ido a sacar pasta, en cuanto llega, pequeña presentacion y nos vamos para segovia...

por el camino, lluvia, lluvia y mas lluvia....

por fin, sobre las 10:30 llegamos al circuito y al primero q veo a max, como no, un fj se distingue por cualquier lado!!! ;D ;D hacemos las inscripciones y liderados por max, nos vamos a descubrir el circuito!
hacemos varios trozos del circuito, hasta q llegamos a un sitio un poco mas complicado, donde max me deja pasar

paso yo y el siguien max, donde le digo q saque a pasear a los potros, ya q no anda sobrado de gomas.... aceleron y para cuando se quiere dar cuenta esta arriba

siguente eagle, lo mismo, pisoton y arriba!

llegamos a un monticulo, subo y bajo por un lateral, peroooo cuando lo va a intentar eagle...

empanzada, y aqui es donde conocemos a tito rubicon y a su amigo, dos tios de p... madre, decir q a lo largo del dia fueron los eslingadores oficiales!!! ;D gracias tios, os debemos una limpieza de eslinga!!!

habia mucho coche por el circuito, a veces demasiado, vimos unos cuantos golpes de chapa, alguno mas serio q otro....

un ligero q le vi por todos lados durante todo el dia me hizo gracia q pasaba por todos lados y por donde no, se lo llevaba con el parachoques y si no con la panza, era como una excabadora!!! ;D

aqui un jeep muy muy chulo, estaba muy bonito y por supuesto efectivo, eso se da por echo siendo un jeep...

y aqui max, q se vino arriba, muy arriba!!! ;D no me dio ni tiempo a decirle q pasara despacio, porq casi todo el mundo pasaba rapido y levantaba las ruedas delanteras!

aqui eagle dandole un poquito de cañana al wrangler (esas ruedas....)

max en el mismo sitio, pasandolo "fatal"!!!! ;D ;D ;D ;D

el jeep de quintanero

un defender enorme!!!
aqui max, eagle y tito haciendo una pequeña bajada



y por el momento esto es todo, mañana sigo!

Muy chulo, se ve que lo pasasteis bien... y la lluvia en este caso acompañó esperamos impacientes el resto de la crónica...
Gracias por compartirlo!!

de nada a mandar!!!

Txejo que buenas las fotos!, y la crónica te está quedando de lujo, por comentar que nosotros llegamos sobre las 8:50, pero nos perdimos con las indicaciones en los Ángeles de San Rafael, y acabamos haciendo una pequeña rutilla muy divertida y de mucho barro de 1 horilla hasta que dimos con el sitio

Un par de personas, incluida Txejo cuando llegó (sino recuerdo mal), nos dijeron al vernos: "pero si ya habéis estado en el circuito no?, lleváis el coche lleno de barro"

Fin del añadido... que siga esa pedazo crónica!

como me gustan estas fotos, a ver si podeis poner estos videos y unas quantas fotos más, esta quedando muy bien!

Muy chulo, un buen dia de barro si señor

En realidad es un 109 militar, "Ligero" es la denominación comercial de los que salieron para uso civil.
En concreto, este es de un amigo, que iba a ir con el, pero que al final no pudo ser.
Ya lo he dicho muchas veces, ni bloqueos ni nada, y al tran tran pasan estos coches por donde sea.

crespo, sabia q le ibas a conocer, por eso la puse! y perdon pero es q yo tan tecnico como q no, tiene el morro de un ligero, pues ya esta, me dije, sera un lijero pero mas grande

txejo muy buenas fotos y relato curratelo y lo terminas.
Tenemos que montar la II KDD y juntarnos unos cuantos FJcruiseros, seguro que lo pasamos muy bien.
Un abrazo.

Se que lo hiciste por mi y te lo agradezco. No hay que perdonar nada, la aclaración la hago siempre por que a mi al principio me pasaba, y es para que la gente lo pueda diferenciar. Hasta la gente que tiene uno dice "tengo un ligero militar"...

jajajaja, pues si hasta la gente q lo tiene lo dice!! gracias por la aclaracion crespo!

continuo...

esta parte fue graciosa... baje yo primero la cuesta y deje el coche, en una especie de descansillo q habia y me baje para indicarles y decirles q subiesen hasta arriba del tiron porq habia mucho barro y patinaba mucho, pues bueno, fueron bajando uno a uno y todos se pararon en el mismo sitio q yo y luego para dar la vuelta menuda pista de patinaje... ;D ;D ;D
esta es la parte final de la subida


mi coche ahora casi no se mancha!!! ;D ;D

max dandole caña al fj

eagle disfrutando como un cochino con su canyonero!!! ;D ;D ;D ;D ;D

aqui el aleman subiendo una piedrecita

aqui habia un paso un poco malo, con una piedra en medio, q yo me comi por ir primero y le di un buen rasponazo a los bajos, me baje para indicar a max, pero no me dio ni tiempo, para cuando llegue solo hoy el golpe, y poco mas le pude indicar.... :-\




volviendo a sacar todos los caballos a pastar!!! ;D y q bien suenan!!!

eagle, peleandose con la cuesta

y por ultimo tito, q debio subir en 5º o 6º, yo q se... ;D ;D ;D

el wrangler del forero de jeppy, diablo

aqui, venia de levantar rueda en el monticulo anterior, pero aqui empezo a patinar, hasta q me quede empanzado...

menos mal, q estaba el eslingador oficial al lado!!! eh tito!!! ;D

y aqui la empanzada de max!!!! jajaja, creo q estaban intentando poner excusas... q si yo no queria, q a sido a posta....

y aqui cuando ya les explicamos q no era nada malo y ya estaban orgullosos!!! jajajaja

Aqui preparando el rescate, por supuesto por tito!!!

y en pleno rescate

y esta en homenaje a los q tan buen sabado me han echo pasar!!! gracias Pablo, Aida, Jon ander, Tito y su amigo (no me acuerdo de su nombre :-\) e Ibon, mi copi.

Que bueno!!
No sigas con la cronica que me voy a empezar a tirar de los pelos por no ir


O sigue mejor

Muy buenas fotos, si señor.
Que lastima no haber ido, se me truco la cosa en el ultimo momento.

Una subidita muy interesante, que bien lo pasasteis!!!!!!!!!

Max que tal se porto el coche con las suspesión y las ruedas?

Fantástica crónica Txejo!!, estoy conectándome con el móvil pero en cuanto tenga una conexión decente subo algún video de alguna de las cosas que contabas

Avirawi, el coche de lujo!, las suspensiones la verdad es que de 10, las ruedas es lo que no están a tono (las BF Rugged Trails), para carretera son un 10, consumen poco, agarre perfecto, en lluvia unos guantes, pero en teoria aunque son para campo y en especial para nieve y barro, pues al no tener mucho taco cuando hay mucho barro no agarran, en zonas medias sin problemas, pero cuando la cosa se complica se notan que flojea el dibujo, así que nada las BF AT creo que serán la solución por lo demás encantando con el coche ^_^

Y un par de fotillos más de cuando Txejo estaba metido en su salsa y no podían ni él ni Ibon hacer fotos (que porcierto Txejo, dile que pedazo fotografo está hecho! ):

El pitufo levantando la patita trasera en plena bajada


Paradilla técnica para echar un ojo al camino:


Abriendo camino para ver si podíamos subir al punto más alto del circuito (y a la 1ª arriba el pitufo como si nada, luego todos los demás necesitamos un par de intentos para lograrlo ):


Esta es de otro FJ que tenían de un Taller de Madrid que habían preparado y tenían como exposición en una carpa (no se si luego le meterían en ruta, yo no le ví, pero hasta tenía una jaula de seguridad en el interior, muy preparado iba):


Esta de los dos campeones del día, con el FJ enseñando bajos:


Y por último foto del grupo de coches mientras charlábamos y nos reíamos comentando cosas del día


Esto está pidiendo a gritos una rutilla de los FJs del foro (y de jepps y/o Land Rovers ).

Un saludote!

ganas tenemos de ver ya videos rugiendo!!!
Mi cabeza no hace mas q darle vueltas a un fin de semana en el norte con unos cuantos fjs de ruta, casita rural y a disfrutar del fin de semana!!! es mas hasta tengo las rutas de los dos dias preparadas!!!!
avirawi, el coche de max, funciona de narices, pero mucha culpa de ello la tiene el q lo conduce!!! q no le da miedo pasar por donde haga falta, sin romper por supuesto!!!

Gracias amigete! pero en el fondo era porque estabas tu cerca para aconsejar e indicar que sino no hubiera sido lo mismo

Hey y lo de la ruta por el norte suena de muerte!!!, ufff y con las zonas que teneis por allí es para disfrutar a base de bien, Txejo dale una vuelta al tema a ver si lo ves viable que suena pero muy bien yo me apunto si o si! jejeje

Ese FJ lo han preparado en ARC Racing. Lo he visto en primera persona, eso es cosa sería el dueño está al dos por tres en África.

Por cierto a la ruta que queréis hace pueden ir KDJ no?

EN el moemento que ARC prepare mi LC me apunto como sea que ganas tengo de verlo preparado.

Claro Chus!, cuantos más mejor, si luego ya metidos en salsa con el barro todos los coches parecen albondiguillas

Un saludo!