yo los que traigo son los de anzo que son los que vienen con el código de la unión eur y vienen con bixenon es decir cortas y largas de xenón con bombilla h11 ya que el faro es quien hace la función de cortas y largas y los aros de luz diurna son xenón también con sus balastos no son led como las imitaciones y viene la opción de pedirlo con kit lavafaros o sin kit lavafaros y yo pase la itv sin problemas el precio con ik lavafaros son 400 euros con proes y todo y sin lavafaros 360 con portes vienen en acabado cromo y acabado negro

donde miro eso

Hola a todos, ojeando por ahí he visto esta noticia en la web de Proingetec http://www.proingetec.com/ a los que hay que agradecer su colaboración y que remarquen este tipo de noticias.

Parece que el nuevo límite máximo de puntos de luz pasa de 75 a 100, así que para los 120 que traen de serie 20+20 puntos de luz, se podrían montar simultáneamente sin problema unos faros de largo alcance de 30+30. Pero a los que más nos afecta es a los de los 150, que con 25+25 teníamos muy pocas posibilidades legales, y ahora ya podemos montar faros de hasta 25+25 sin problemas.

Básicamente lo que afecta, en este caso beneficia, es que aumenta el margen para instalar faros de largo alcance. No sé cuantos puntos de luz tienen los faros de los 9x. Todo es mirarlo en el foco, un número grabado en el cristal del faro que puede ser 17,5 o 20 o 25. En los 12x es 20 y en los 15x es 25.