cuando fui a marruecos en 10/07 y puse gasolina se me encendieron
todos los indicadores amarillos del tablero de instrumentos. Tengo un
FJ 6 v manual. Lo lleve al servicio TOYOTA de Castellón. Todo correcto.
El coche andaba bien. Al cabo de un tiempo se apagaron los indicadores.
(varios dias despues de volver a la peninsula).
Idem cuando fui a rumania en 3/08.
Idem cuando fui a rusia 8/09.
De todo ello llegue a la conclusion de que se encienden cuando se pone
gasolina de dudosa calidad.
¿ le ha pasado esto a alguien?
Gracias por adelantado V.B.

buenas kateralteam antes de nada seria conveniente una presentacion tuya y de tu maquina con fotos si es posible y no entrar solo para preguntar al menos que sepamos algo de ti jejej

Un saludo

P.D. presentaciones en el subforo general

Perdon por no presentarme. La verdad que es la primera vez que entro
en un foro y no tengo mucha experiencia.
Mi coche es el que salio en una revista de Auto verde con una preparacion
de Manuel Plaza.
Voy a ver si aprendo y pongo una foto.
Un saludo Vicente

ejjej ahora lo has dicho todo ahora si te obligo a poner na foto jejeje aunque creo que se cual es uno azul??

A mi ni se me han encendido las luces ni mi FJ ha salido tan viajero.

Lo primero bienvenido compañero Katedralteam, somos casi vecinos yo soy de Castellon y creo que inlcuiso hemos hablando alguna vez. Puede ser que antes de tener el FJ tuvieras un HDJ80 con el que hacias el seguimientos al Dakar?
En cuanto al problema que comentas, el tema podria ser lo que comentas qeu la gasolina es de dudosa calidad o bien el problema de la evacuacion de gases del deposito que ya se ha comentado en el foro qeu muchas veces da un fallo si el coche se inclina en exceso con el deposito lleno.
Voy a buscar el post donde se habla del tema.
Un saludo y haber si nos cuelgas unas fotos de la preparacion del FJ.

bienvenido katedralteam, lo que dice nomada es cierto, lo mas seguro es que si llenas demasiado el depósito inundas el canister, por aquí puse un post que explico con detalle lo que es y como medio solucionarlo, nomada que seguro que es mas manitas que yo con el ordenador te lo encuentra y si no búscalo tu que me parece tiene tema propio.
saludos.....

Bienvenido Katedralteam, solo decirte que por mi corta experiencia (tengo uno manual como el tuyo), llevo sólo 5 ó 6 depósitos pero todos sin excepción los he llenado hasta ver casi como se sale la gasolina, es decir que la puedo o tocar con la mano y esa luz no ha aparecido en ningún momento, seguiremos entre todos investigando un poco más...

bienvenido katedrateam, yo llevo 30.000 millas y siempre lo he llenado hasta que salga, y nunca me ha pasado, posiblemente sea el tampon del depósito, hay algunos que no estan muy logrados, y los gases no evacuan bien, un saludo

Yo creo que puede ser pobreza del combustible.
O que el coche hecha de menos la gente de habla hispana y se pone melancólico.

Hola Katedralteam.
Espero no oir ningún comentario tuyo más acerca de esos viajes tan malos que te das por el mundo adelante!!!!
Yo digo como crespo, mi coche nunca se le han encendido esas luces y he llenado bien el deposito, pero Joan parece que sabe de lo que habla, asi que repasa ese post.
Quizá la solución sea la de crespo por no oir gente hispana, lo que puedes hacer es actualizar la centralita del coche en varios idiomas para que el FJ se entienda por todo el mundo
Un saludo y esperamos esas fotos.

Bueno aqui dejo el post donde se hablaba del famoso canister:
http://www.forofjcruiser.com/viewtopic.php?p=239045
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo

Señores, al respecto tengo que decir que acabo de volver de marruecos en avion. Mi Fj se a quedado alli por que se me han encendido unos cuatro testigos amarillos y el angelito petardeaba mas que mi harley. Cuando sepa que narices le ha pasado se lo comentare. Tal vez la gasolina de dudosa calidad, el filtro del aire a tope de arena, que se yo.

Hola Meteneisarto.
Como te dije en el otro post , lo siento mucho, supongo que la electronica se quejará si ha pasado algo de lo que dices, pero esperemos que la cosa no llegue mas que a un pequeño susto.
Un saludo.

Lo siento enormemente.
Me entendéis por que me gustan os Land Rover Santana de hace 30 años, sin lucecitas, sin electrónica, sin muchas cosas susceptibles de romperse.

¿como te traen el coche?

meteneisarto: Cuándo bajes a las dunas, acostumbrate a limpiar el filtro cada dos días, con aire comprimido, y cuándo regreses vuelvele a cambiar el filtro de aire, poniendole uno nuevo, es barato y gastaras menos gasolina y menos problemas, te lo digo por experiencia
Un saludo

meteneisarto, se me olvidaba, yo cuándo bajo a las dunas, llevo tres filtros del aire, por supuesto limpia tambien el filtro del aire acondicionado, al llevar las ventanas cerradas y el aire puesto, tambien se llena de arena, entra por todos los sitios

Bueno, el chisme lleva un filtro TRD y la intencion era limpiarlo ya que cada uno llevaba un compresor aunque he de reconocer que es una cosa que no hice hasta que empezo a fallar. Lo que no se es hasta que punto eso puede afectar a las bovinas del coche. Mas bien pienso que en nada.

no creo que sean las bobinas puede ser el sensor del aire del caudalimetro que este sucio en preparaciones ahy un video de como limpiarlo por si te atreves

un saludo

Vamos a esperar a que llegue el coche, lo vean en la toyota de aqui, me pasen un informe de que ....... le pasa y si coincide ya veremos. Por otro lado si lo que le ha sucedido no ha sido por mi culpa por ley tiene un año de garantia asi que quiero tener una factura oficial de concesionario oficial para reclamar los gastos.
Pero primero que aparezca por aqui.