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rcrespo · **Publicado:** Sab, 19 Sep 2009 1:00 am

Tengo intención de poner alguna protección de bajos a mi FJ.
En prncipio vi estas
http://www.budbuilt.com/new/07+FJCruiser.html y m gustaron pero como eran de chapa y las quería en Aluminio, pues pensé, las copio, pero es que no tengo tiempo para ponerme a sacar medidas, pruebas, etc.
Quería preguntaros ¿que lleváis?
¿que os ha costado?
etc.

Fotos.

Gracias.

Diablin · **Publicado:** Sab, 19 Sep 2009 1:09 am

yo llevo asfir completo carter caja cambios reductora y deposito e combustible rondan los 1300€ mas o menos esta heho en duraluminio mañana le sao fotos y las ves

un saludo

COAD · **Publicado:** Sab, 19 Sep 2009 4:16 pm

Yo tambien Asfir completa, encaja perfectamente pero personalmente la veo un poco debil solo 6 mm. Si ahora tuviera que ponerle alguna y mirando los bollos que lleva en la proteccion del carter, buscaria más milimetros sin dudarlo.
saludos

meteneisarto · **Registrado:** Vie, 18 Sep 2009 8:10 pm **Mensajes:** 65

Que opccion hay por ahi de mas milimetros?
Y lo mas importante atraves de quien se puede conseguir?

nomada_manu · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 8:30 am

Muy buenas compañeros
Las Asfir se pueden conseguir en Outback Import y os podeis benificiar del descuento (-10%) que conseguimos en KDJoteros porque ya lo hable con ellos esta misma semana y no hay ningun problema.
Podeis contactar con ellos por mail o telefono ( www.outback-import.es ) y consultarles si tienen alguna proteccion de mas de 6mm para vuestros FJ porque ellos tambien traian protecciones de la marca francesa LMT y estas eran de 8mm (son las que yo llevo en mi KDJ90) y por ahora muy contento.
Un saludo.

Diablin · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 11:07 am

recordar que las protecciones del kdj 120 y 125 son las mismas que las del fj referente a las del cubre carter y deposito .

rcrespo · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 11:13 am

Las del Chasis largo
cual es ¿120 o 125? siempre me lio.

Diablin · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 11:15 am

el 120 es el largo y el 125 el corto.

rcrespo · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 11:20 am

Entonces las correctas son las del 120.
¿no?
Bueno por delante son iguales, pero la del deposito, no.

Diablin · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 11:25 am

si la del deposito si es igual tambien, la que no seri igual del deposito seria la del 125 ( corto ) porque lo lleva detras y el 120 en el lateral como el nuestro de todas formas que te lo confirmen en la tienda si la refeencia es la misma.

DaRkY · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 8:12 pm

Buenas, el otro dia en Ocaña me fijé bien en los bajos de un FJ y lo vi calcado al de un 120...
Un saludo

Diablin · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 8:58 pm

darku presenta tus "chapas" tal vez interesen

DaRkY · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 9:16 pm

Quita quita.... ya he tenído suficiente :lol:

Y no por falta de ganas o por culpa de los usuarios, sinó como bien sabeis he tenído mucho follón con el fabricante

Un saludo

JOAN LARIO LARIO · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 9:54 pm

Como he comentado antes en otro tema en unos 15 o 20 días tendré acabadas unas planchas que estoy fabricando a medida ya que lo que hay en el mercado esta bien pero no son suficientemente fuertes sobretodo de la zona de la transfer y la frontal los cubrecarter están bien.
cuando las tenga puestas y sepa lo que han costado ya os lo dire.

resiurc · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 10:06 pm

Acabo de ponerle una nueva protección en dural de 8 mm. Fabricadas a medida en Valdemorrillo (Madrid). Cuando pueda pongo una fotos. Rcrespo tu lo tienes fácil porque mi FJ está en Las Rozas, quizá lo hayas visto.
Saludos

rcrespo · **Publicado:** Jue, 24 Sep 2009 10:41 pm

resiurc, pues quizá nos hemos visto, pero dame algún detalle más.
¿color?
Podemos quedar y las veo.

Joan Lario Lario, yo tenia intención de hacer lo que has hecho, y no lo he hecho por falta de tiempo, pero si puedes pasarme medidas, fotos y demás me ayudarías bastante.

toyotero_BCN · **Publicado:** Vie, 25 Sep 2009 12:33 am

Diablin escribió:

el 120 es el largo y el 125 el corto.

Diablin escribió:

si la del deposito si es igual tambien, la que no seri igual del deposito seria la del 125 ( corto ) porque lo lleva detras y el 120 en el lateral como el nuestro de todas formas que te lo confirmen en la tienda si la refeencia es la misma.

Diablin, estas de guasa ¿no?

nomada_manu · **Publicado:** Vie, 25 Sep 2009 8:13 am

toyotero_BCN escribió:

Diablin escribió:

el 120 es el largo y el 125 el corto.

Diablin escribió:

si la del deposito si es igual tambien, la que no seri igual del deposito seria la del 125 ( corto ) porque lo lleva detras y el 120 en el lateral como el nuestro de todas formas que te lo confirmen en la tienda si la refeencia es la misma.

Diablin, estas de guasa ¿no?

Toyotero, no te acabo de entender porque le dices a Diablin si esta de guasa....... porque el modelo largo de los KDJ es el 120 y el corto 125.
Explicate un poco
Un saludo

Diablin · **Publicado:** Vie, 25 Sep 2009 9:18 am

toyotero_BCN mas rejao rallao

toyotero_BCN · **Publicado:** Vie, 25 Sep 2009 1:02 pm

Puas ahora el que esta a cuadros soy yo :?:

Estaba convencido que era al revés.
Hasta ahora todas las series del LC (Exceptuando los SW, 60,80,100,200) la terminación en 0 era para el chasis corto (40,70,90) y la terminación 5 para el chasis largo (45,55,75,95)

Sabeis el porque del cambio ¿?

Saludos.