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FJ Cruiser mecánico o automático?



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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Mié, 06 May 2015 9:54 pm 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Jue, 10 Abr 2014 6:08 pm
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Martín gracias por tu respuesta, el bloqueo del que hablamos, el central de los modelos manuales que comentas que viene de serie, de que tipo es?, lo activa el conductor con algún interruptor como en el caso de nuestro bloqueo trasero?


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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Mié, 06 May 2015 10:35 pm 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Dom, 02 Ago 2009 9:30 am
Mensajes: 1183
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En el comentario de Franbel;

todos los fj cruiser que sean 4x4 tienen diferencial central, con bloqueo en el caso del manual que es 4x4 permanente y por tanto lleva diferncial central, en el caso del automatico lo que hace la transfer es conectar el eje delantero, ya que normalmente va en tracción trasera
Nota Publicado: Sab, 31 Ene 2015 11:26 pm

Un saludo Macamaral

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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Jue, 07 May 2015 11:15 am 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Jue, 10 Abr 2014 6:08 pm
Mensajes: 753
Ubicación: Motril
Edad: 43
Buenos días Martín y resto de conpañer@s.
Creo que no me explico bien a la hora de pediros datos para contrastar con los míos. Así es que como diría Jack el destripador, vamos por partes jejeje
El Automático. Estamos de acuerdo en que es un 4x4 con tracción trasera y diferencial trasero bloqueable con un interruptor debajo de los mandos del aire. Se puede conectar el eje delantero que lleva diferencial sin bloqueo, lleva sistema a-trac. Este modelo no lleva diferencial central.
El manual puede ser 4x2 y 4x4, en el caso del 4x2, solo puede transmitir giro el eje trasero, lleva diferencial trasero (no se si bloqueable) y diferencial delantero (no bloqueable pues no lleva tracción en ningún caso, ni sistema a-trac). Este modelo no lleva diferencial central.
Por ultimo el manual 4x4, lleva tracción total los dos ejes llevan tracción permanentemente, el eje trasero tiene diferencial con bloqueo, el eje delantero tiene diferencial sin bloqueo pero con sistema a-trac, y este modelo si lleva diferencial central, y este diferencial es el que no se si lleva bloqueo pues nunca he visto el interruptor que lo bloquea, para poneros un ejemplo el Mercedes clase G, lleva los tres diferenciales bloqueable a y lleva tres interruptores, uno para cada uno, en los FJ, solo he visto el interruptor del bloqueo trasero y el del sistema a-trac, salvo que alguien se lo haya instalado por su cuenta.
Perdón por el tostón, pero puede venir bien para quien tenga dudas de como funcionan los FJs, por cierto no dudéis en aportar a este post vuestro conocimiento para que despejemos las dudas que tengamos
Saludos


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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Sab, 16 May 2015 3:15 pm 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Dom, 02 Ago 2009 9:30 am
Mensajes: 1183
Ubicación: valencia
Hola Macamaral disculpa por el tiempo, sin duda se bloque el central pero creo que lo mejor es que no lo cuente el que tenga un manual, hablare con Texejo lo malo es que esta de viaje, pero que seguro lo contara muy bien, lo cierto es que yo monte en uno manual pero 100% no me acuerdo.
Un abrazo

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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Lun, 18 May 2015 5:25 pm 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Jue, 10 Abr 2014 6:08 pm
Mensajes: 753
Ubicación: Motril
Edad: 43
Gracias por tu respuesta Martín, a ver si alguien con manual nos saca de dudas, yo es que no he visto nunca el interruptor de bloqueo central en el FJ y por eso creo que no viene de serie, que es caso de llevarlo sea porque se le ha puesto a posteriori.
Estaremos a la espera.
Saludos


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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Jue, 10 Sep 2015 8:41 pm 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Dom, 02 Ago 2009 9:30 am
Mensajes: 1183
Ubicación: valencia
He hablado con el compañero Txejo que tiene un manual y me comenta que solo tiene dos palancas la del cambio y otra con 4 posiciones una posición es con tracción permanente en esta posición no se bloquea el central posición normal de circulación por carretera, la segunda es neutra la tercera es largas con bloqueo central y la cuarta cortas con bloqueo central. No tenemos una palanca que solo bloquee el central.
Un saludo

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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Vie, 11 Sep 2015 4:42 pm 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Jue, 10 Abr 2014 6:08 pm
Mensajes: 753
Ubicación: Motril
Edad: 43
Genial, por eso no veía como se activaba el bloqueo del diferencial central, buscaba un interruptor como el que llevamos en los automático para el trasero y no me imaginé que fuese mediante palanca.
Muchas gracias Martín


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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Mar, 15 Sep 2015 11:22 am 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Lun, 12 Oct 2009 9:04 am
Mensajes: 186
Ubicación: TARRAGONA
Unai escribió:
Hola,
si, tienes razón, en la primera parte del mensaje me referia al manual.
¿El sistema A-track viene de serie, o es una opción?
En cuanto al esfuerzo de las transmisiones me referia a este tipo de situaciones.

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Cuando el terreno puede que no sea tan deslizante.
Igual me estoy liando yo solito... :lol: :lol:

Gracias por tus aportaciones.
Un saludo.

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 Asunto: Re: FJ Cruiser mecánico o automático?
NotaPublicado: Mar, 15 Sep 2015 11:23 am 
FJCruiser Desconectado
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Registrado: Lun, 12 Oct 2009 9:04 am
Mensajes: 186
Ubicación: TARRAGONA
Esa foto es de mi FJ, te exigiré derechos de imagen, jejejejeje

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