Solemos decir que el FJ tiene 239 Caballos, pero no especificamos que tipo de caballos. Esos 239 son HP (Horse Power) o "caballos de fuerza", el sistema de medida de potencia de los anglosajones.

En España cuando hablamos de caballos siempre lo hacemos refiriendonos a Caballos de Vapor (CV), los de toda la vida para nosotros.
Yo pensaba que los HP y los CV eran equivalentes, pero no..

Así es que 1 HP = 1,0138 CV, por lo que nuestros FJs acaban de ganar 3 caballitos (de vapor, claro).

Ahora podemos fardar más cuando nos pregunten y decir que el bicho tiene 242 CV (242,3 exactamente).

Sé que no es mucha la diferencia, pero a mí me ha hecho ilusión

http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_de_vapor

Saludos

jajajaj 242,3 cv tiene tu FJ pensaba que eran 249 de serie y con escape trd filtro trd y spaiador de admision conseguian 5 cv mas osea 254 cv x 1.0138 = 257,5052 ajjajaja

un saludo

¿249? de serie siempre han sido 239 HP, que ahora vemos que se quedan en 242 CV.
En cuanto a la ganancia que consigues con escapes, pegatinas y demases no tengo ni idea.

no se donde pero yo eh visto 249

Y con el "Compresor de enfríamiento TRD", vaya el Supercharger TRD se pone en 304 CV no?

Un saludo,
Sergi

Es igual que antes, pero a mi la verdad que tambien me hace ilusion el decir que tiene 242 cv, mola más que 239 hp.

Lo que ya no me gusta tanto es cuando el ayuntamiento me manda, mejor dicho que ya me ha mandado, una hojita con los caballos fiscales 23,58 jo!! que cada caballito de esos vale un paston

Buenas a todos, en EEUU TRD ha sacado un Turbo original para el bichejo, nosotros lo más probable es que se lo pidamos, rinde 306 cv. 68 más. Por si a alguno le interesa.

Un saludo!

sin palabras!! fot foto foto foto y precio ejjejeje

http://www.fjcruiserpartsstore.com/

El precio pues a como está ahora mismo el dólar serán 2700€ + luego transporte y aranceles imagino. así que 3 mil y pico...

en septiembre lo vamos a ver la posibilidad de instalarsello en la Toyota de Marbella, y cd sepa lo que sea pues ya os comento que tal.

Un saludo!!

Pues si lo montas, cuando baje a Marbella lo tengo que ver.

utopias8 te recomiendo que lo montes o en la de estepona o en la de algeciras ahy bueno mecanicos de todas formas creo que seria mejor que lo montases en algun taller de tuning o potenciaciones de vehiculos

si lo más probable es que nos lo lelvemos a sahara4x4 de marbella
porque me están diciendo que igual no pueden tocar nada al no ser original de toyota asi ke... pero weno...

mejor que no lo lleves ahy porque..... Prte de que esos de mecanica no saben nada de nada te vana cobrar bastante mas que la propia toyota el de shara 4x4 es un fantasmilla con lo que cree que entiende sinceramente buscate un taller de tuning de verdad que toquen coches de nivel tipo mercedes bmw audi etc etc orque los de sahara ni tienen medios para calibrar el turbo ni sabran ponertelo apunto yo ya eh tenido que arrglar varios desperfectos de ellos en varios toyotas y mitshu yo te doy mi consejo sahara4x4 ni de coña!!!

por cierto lo que tu te refieres es el supercargador no? eso no es un turbo es un compresor eso lo que creo que hace es meterle aire a presion a la admision y es lo que sube el caballaje igual que si le metes gasolina fria, esto ultimo lo haciamos en mi quad y se notaba bastante bastante y si no haced la prueba con una scooter que tengais vereis como anda mucho mas. de todas formas utopia8 creo que eso es facil de instalar se quita la admision original y se coloca esta pero no creo que con el snorquel vaya bien ya que nesesita mucho mas caudal de aire y el snorkel taponaria bastante la entrada de aire te dejo otros accesorios para aumentarle la potencia

http://purefjcruiser.com/catalog/performance/

http://purefjcruiser.com/catalog/toyota ... -35071.php

y el enlace del supercargador de la misma pagina

Un saludo y buena suerte con ese accesorio

gracias por la info, lo tenemos que ver en los próximos días, y ver si es viable o no con el snorkel, de todas formas habíamos pensado en tener dos conexiones es decir, que podamos conectar el snorkel y desconectarlo a placer, y así evitar esos problemas.